傳統(tǒng)的制造業(yè)有沒有可能搞一下直播帶貨，很多廠家可能覺得這是異想天開，太不契合實際。其實，零件加工產(chǎn)品的營銷，也不能抱著老黃歷不放，要快人一步，就必須敢于吃螃蟹。傳統(tǒng)制造業(yè)應該擁 ...

傳統(tǒng)的制造業(yè)有沒有可能搞一下直播帶貨，很多廠家可能覺得這是異想天開，太不契合實際。其實，零件加工產(chǎn)品的營銷，也不能抱著老黃歷不放，要快人一步，就必須敢于吃螃蟹。傳統(tǒng)制造業(yè)應該擁 ...

多年來，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為湖北武漢的第一支柱產(chǎn)業(yè)，汽車零件加工需求很旺盛，很多精密機械加工廠家都因此受益。對于深圳的供應商來說，一直都很看重湖北武漢的汽車市場，在很多領域都超過了 ...

多年來，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為湖北武漢的第一支柱產(chǎn)業(yè)，汽車零件加工需求很旺盛，很多精密機械加工廠家都因此受益。對于深圳的供應商來說，一直都很看重湖北武漢的汽車市場，在很多領域都超過了 ...

多年來，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為湖北武漢的第一支柱產(chǎn)業(yè)，汽車零件加工需求很旺盛，很多精密機械加工廠家都因此受益。對于深圳的供應商來說，一直都很看重湖北武漢的汽車市場，在很多領域都超過了 ...